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民眾選購中古機車應小心 以免誤觸法網

 【大紀元4月3日報導】（中央社記者孫承武台北三日電）

國內機車失竊案件居高不下，

其中販賣套裝贓車導致的「合法販賣贓車銷贓文化」是主要原因之一；

為此，警監四月一日起展開專案查緝，

警政署除了呼籲機車行勿從事「套裝頂替」或「拼裝解體」，

也提醒民眾選購中古機車時，

詳實核對行照上車輛出場年份及車輛型式，以免誤觸法網。

警政署統計，平均每年約有十八萬輛機車失竊，其中約有八萬輛找不回來，

分析原因，主要由於六到十年機車過戶異動，監理單位採行「驗證不驗車」方式，

使得不肖中古機車業者有機可乘，大量蒐購六年以上中古機車，

取得合法車籍證件後，由竊車集團偷來同廠牌、CC數機車，

再將合法車籍套裝在贓車上，公然在中古機車行內陳列販賣。

刑事局偵查科查訪，發現這些有合法車籍的贓車，以低於市價二到三成出售，

一般會購買的民眾多有機車失竊慘痛經驗，購車後合法前往監理機關完成過戶手續，

惡性循還下，形成「合法販賣贓車銷贓文化」，

嚴重侵害民眾財產安全及擾亂市場機制。

為有效阻斷套裝機車銷贓管道，交通部修訂「道路交通安全規則」第四十五條，

將機車過戶異動由十年以上必須實施臨時檢驗規定，

改為六年以上，並自四月一日起實施。

在監理機關驗車線上，由警察機關選派受訓具有辨識套裝機車能力員警，

會同檢驗人員實施臨時檢驗，防制套裝機車過戶異動；

針對列管可虞販賣套裝贓車的機車業者，警方也同步實施稽查。

警政署特別提醒民眾，選購中古機車時，切勿「低價購買套裝機車」，

因為違法的套裝機車業者，

不會讓購買者看中古機車行照，等到完成購車及過戶異動後，

購買者才發現車齡與車體不符，但為時已晚。

因此購買中古機車時，一定要看清楚「機車行照年份」，

明明登記是多年以前的舊車年份，卻以新車型態販賣，絕對有問題，

切勿貪小便宜，以免誤觸法網。

此外，警方從偵辦案件中也發現，有民眾在將中古機車賣給機車業者時，

會將「過戶買賣合約書先蓋完章」及「車籍證件」交給機車業者，

由業者自行完成過戶手續，但事實上，車行並未完成過戶手續，

直接在店內陳列或移轉給第三者，待這些套裝贓車賣給第三者後，

再合法直接由原來車主名下完成過戶異動給新車主。

但新制實施後，這些套裝機車將無法完成過戶，警方除了依法開單告發，

若機車業者將套裝贓車廉價賣給第三者，

又未完成過戶手續，車子涉及竊盜、搶奪等交通或刑事責任，原車主都將涉有刑責。

警政署表示，民眾若有中古機車已不堪行駛，確實依法向監理單位「申請報廢」，

並選擇合法車輛回收業者辦理車輛環保回收；若要賣給中古機車業者，

一定要監督業者辦理完成車輛過戶手續，以免得不償失，惹上一堆麻煩。